Автоматизована система оплати проїзду дозволить не лише отримувати точну інформацію про потоки пасажирів на кожному з маршрутів, але і упровадити гнучку систему тарифів.
Власті Москви вирішили позбавитися від турнікетів в суспільному транспорті. Новина, що не дозволяє попасти в салон «зайцям», з'явилася в місті кілька років тому. Проте недоліків у нього виявилося більше, ніж переваг: автобуси і тролейбуси простоюють на кожній зупинці чи не третина години із-за пасажирів, що товпляться біля вхідних дверей. Зараз зрозуміли: демонтаж турнікетів — єдиний спосіб зробити наземний транспорт швидше, а кількість пробок на дорогах — менше. Перейняти московський досвід колись мали намір і в Мінську. Проте вирішили почекати і, як виявилось, не даремно.
Наші транспортники знайшли альтернативу. Вже наступного року в Мінську можуть з'явитися електронні проїзні. Автоматизована система оплати проїзду дозволить не лише отримувати точну інформацію про потоки пасажирів на кожному з маршрутів, але і упровадити гнучку систему тарифів. Вартість поїздки визначатиметься по декількох критеріях, наприклад, за тривалістю або дальністю.
— У суспільному транспорті встановлять спеціальні термінали, що прочитують дані з електронної карти, схожої на ті безконтактні карти, якими вже користуються в метро, лише сучаснішою, — уточнює деякі деталі Володимир Лежнюк, начальник управління автоматизованих систем управління і обчислювальної техніки «Мінськтранса». — Такою проїзною навіть не доведеться діставати з кишені: він спрацює на відстані до 10 сантиметрів від терміналу. Час посадки не збільшиться, тому що турнікетів не буде. Прочитуючі пристрої встановлять на всіх дверях: зайти в салон можна через будь-яку, а не лише через передню, як в Москві.
Чим зручний електронний проїзний для пасажирів? Тим, що тепер вони самі зможуть розрахувати число поїздок і по одній і тій же картці їздити, наприклад, місяць на автобусі і 10 разів прокотитися на трамваї. Причому діяти тимчасовий проїзний почне не лише з 1–го числа, але і з 5–го або 23–го — словом, з того дня, коли ви вперше піднесете його до терміналу. А перевіряти, чи сплачений проїзд, як і раніше стануть контролери.
Довідка «СБ»
За даними «Мінськтранса», регулярно платять за проїзд в суспільному транспорті лише 80 відсотків пасажирів, ще 7 відсотків дістають гаманці від випадку до випадку. Що залишилися 13 відсотків пасажирів практично ніколи не платять за проїзд.
Автор публікації: Олена СОЛОВЬЕВА
